На автосалоне в Женеве 2000 г. компания Ауди представила полноприводной универсал Ауди Allroad Quattro, построенный на базе универсала Ауди A6 Avant Quattro. Основное отличие нового Ауди Аллроад от предшественника состоит в наличии независимой пневматической подвески всех колес, которая позволяет ступенчато изменять дорожный просвет в пределах от 142 до 208 мм.
Изменение дорожного просвета у Ауди Аллроуд может происходить автоматически в зависимости от скорости и условий движения или по желанию водителя. После 80 км/ч Ауди Олроуд автоматически приседает до 160 мм, после 120 км/ч — до 142 мм. Режим максимального подъема в Ауди Allroad действует только до 35 км/ч.
Специальный балон-ресивер помогает поднимать кузов при выключенном двигателе. Передний и задний свесы в Ауди Alroad прикрывают панели из нержавеющей стали; на поставляемых в Россию машинах предусмотрена также защита моторного отсека.
