2008 год стал юбилейным для BMW. В январе на заводе компании в Дингольфинге выпустили пятимиллионный BMW 5 серии. Рождение этого уникального автомобиля состоялось в 1972 году. Первыми с конвейера сошли четырехцилиндровая БМВ 520 и инжекторная BMW 520i. Городские автомобили сразу пришлись по вкусу среднему классу.
Далее следуют модификации на тему типичного европейского автомобиля для среднего класса. Карбюраторная 6-цилиндровая BMW 525 (1973 г.) в корпусе BMW e12 довольно прочно удерживала свои позиции на рынке целых 8 лет. В 1981 году свет увидела инжекторная BMW 525i в корпусе BMW e28. Далее, в 1988, конструкторами компании был разработан корпус BMW e34, а в 1995 – BMW e39. До 2012 года машина выпускалась в кузове e60. В этом году на смену ей пришел f10.
BMW 524td, выпущенная в 1988 г., не оставила равнодушными поклонников марки. Турбодизель с двигателем, рабочий объем которого 2443 куб. см. покорил сердца многих. Такой же восторг вызвала позже и BMW 525tds, после того, как в 1991 году в автомобиль претерпел существенный изменения.
В настоящее время БМВ 5 серии – это прекрасный автомобиль, в котором слились воедино роскошь внешнего и внутреннего исполнения, динамика и комфорт. О безопасности даже не стоит и говорить, т.к. в этом отношении немцы очень щепетильны. Этот автомобиль по праву можно назвать одним из лучших в своем классе.
