Автомобильные компании стремительно переходят на сенсорные интерфейсы. Даже рули "сбрасывают" с себя кнопки словно кожу и обретают маленькие тачпады, однако не все положительно воспринимают эти новшества
Автомобильные компании стремительно переходят на сенсорные интерфейсы. Даже рули "сбрасывают" с себя кнопки словно кожу и обретают маленькие тачпады, однако не все положительно воспринимают эти новшества
Например, Honda вдруг начала движение в обратном направлении. Для некоторых функций она вернула аналоговые органы управления в своем новом компакте Jazz/Fit. В Jazz предыдущего поколения для настройки климатической системы использовался сенсорный интерфейс. Не всем покупателям он пришелся по душе, так что в новой версии автомобиля Honda вернулась к традиционным «крутилкам».
Вот как объясняет такую рокировку руководитель проекта Honda Jazz Такеки Танака (Takeki Tanaka): «Причина довольно проста — мы хотели минимизировать отвлечение водителя, в частности, при включении печки и кондиционера. Мы заменили сенсорный экран механическими переключателями, поскольку получили отзывы клиентов о том, что им было трудно работать интуитивно. Приходится смотреть на экран, чтобы поменять настройки климатики. Теперь это можно делать вслепую, не отвлекаясь от дороги», — добавил Танака.
По материалам сайта Motorpage