Образование альянса Stellantis несколько поменяло восприятие автомобильного мира. Во многом это произошло из-за того, что многие марки, входящие в альянс, сменили позиционирование, например, ушли в премиальный класс
Образование альянса Stellantis несколько поменяло восприятие автомобильного мира. Во многом это произошло из-за того, что многие марки, входящие в альянс, сменили позиционирование, например, ушли в премиальный класс
Такой, к примеру, стала Lancia. Правда, да простят нас читатели Motorpage, как-то не дотягивает марка до премиума, если учесть, что модельный ряд ее состоит из одной машины. Причем это не какой-нибудь полноразмерный седан, а обычный скромный хэтчбэк Ypsilon, построенный на платформе Fiat 500. Вполне возможно, что из Lancia хотят сделать бренд со ставкой на имидж, учитывая, что премиальное ядро Stellantis также составляют бренды DS и Alfa Romeo.
Про ядра мы заговорили не просто так – дело в том, что альянс разделил свои марки на шесть сегментов. Так, например, Citroen и Fiat займут массовый сегмент, а Maserati будет отвечать за сегмент Luxury.
По материалам сайта Motorpage