На купе Т.50 Гордона Марри, создавшего легендарный суперкар , будет самый лёгкий и оборотистый двигатель V12 из всех, когда-либо ставившихся на дорожные автомобили
На купе Т.50 Гордона Марри, создавшего легендарный суперкар , будет самый лёгкий и оборотистый двигатель V12 из всех, когда-либо ставившихся на дорожные автомобили
Блок цилиндров двигателя изготовлен из алюминиевого сплава. Масса облегчённого коленвала из стали 13 килограммов. Есть и компоненты из титана. В частности, клапаны. Весит мотор в сборе 178 килограммов — рекорд для V12. Ещё на 80,5 килограмма тянет коробка передач.
Агрегат раскручивается до 12 100 об./мин и выдаёт 654 л.с. (удельная мощность — 660 сил на тонну). Пик крутящего момента в 466 Нм достигается на 9000 об./мин. При этом 70% доступны уже с 2000 об./мин. До максимальных оборотов двигатель раскручивается за треть секунды. Коробка передач — шестиступенчатая механическая.
По материалам сайта Motorpage